Die Firmengeschichte im Wandel der Zeit
Gegründet wurde die heutige J. Anderssen GmbH & Co. KG im Jahre 1877 von Julius Anderssen.
Der 1847 in Helsingborg, Schweden geborene Julius Anderssen absolvierte ein Studium als Schiffsbauingenieur. Als Experte für den Bau von Metallschiffen wurde er als Berater auf die Neckarsulmer Werft gerufen. Der Werftinhaber starb kurz darauf und Julius Anderssen konnte die Werft zunächst als Pächter übernehmen, die später ganz in seinen Besitz überging.
Schon im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts wurden bereits 60 Mitarbeiter beschäftigt.
1918 starb der Firmengründer und hinterließ das Unternehmen seinen drei Söhnen.
Das Produktionsprogramm umfasste
1939 wurde die Werft verkauft und es begann eine Spezialisierung im Bereich der Press- und Ziehtechniken. Der Automobilbau machte riesige Fortschritte und so verstärkte sich zunehmend die Nachfrage für Zieh- und Pressteile. Der Behälterbau war ebenfalls ein starkes Standbein der Firma.
Nach 1945 wandelte sich der Bedarf und es wurden Gebrauchsgegenstände wie Ackerwalzen, Koch- und Brattöpfe, Kuh- und Pferdehufeisen produziert.
Die deutsche Wirtschaft erholte sich schnell und es wurden wieder Autos gebaut. Die Firma konnte sich dadurch wieder als Zulieferer für die Automobilindustrie etablieren.
Die Lieferpalette umfasst heute
Der 1847 in Helsingborg, Schweden geborene Julius Anderssen absolvierte ein Studium als Schiffsbauingenieur. Als Experte für den Bau von Metallschiffen wurde er als Berater auf die Neckarsulmer Werft gerufen. Der Werftinhaber starb kurz darauf und Julius Anderssen konnte die Werft zunächst als Pächter übernehmen, die später ganz in seinen Besitz überging.
Schon im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts wurden bereits 60 Mitarbeiter beschäftigt.
1918 starb der Firmengründer und hinterließ das Unternehmen seinen drei Söhnen.
Das Produktionsprogramm umfasste
- Metallschiffe bis max. 16 000 Zentner
- Motorboote
- Pontons
- Dampf- und Brennkessel
- Maisch- und Gerstenweichen
- Schmelz- und Seifenkessel
1939 wurde die Werft verkauft und es begann eine Spezialisierung im Bereich der Press- und Ziehtechniken. Der Automobilbau machte riesige Fortschritte und so verstärkte sich zunehmend die Nachfrage für Zieh- und Pressteile. Der Behälterbau war ebenfalls ein starkes Standbein der Firma.
Nach 1945 wandelte sich der Bedarf und es wurden Gebrauchsgegenstände wie Ackerwalzen, Koch- und Brattöpfe, Kuh- und Pferdehufeisen produziert.
Die deutsche Wirtschaft erholte sich schnell und es wurden wieder Autos gebaut. Die Firma konnte sich dadurch wieder als Zulieferer für die Automobilindustrie etablieren.
Die Lieferpalette umfasst heute
- Verbindungsteile im Fahrgestell von Nutzfahrzeugen
- Halter und Verbindungselemente in Pkw-Karossen
- Gehäuse für die Gasregelung
- Einzelteile für Pkw-Kupplungen
- Gehäuse für Schwingungsdämpfer
- Einzelteile für die Filterindustrie
- Abdeckungen für Operationstische
- Abdeckungen für Traktorenabgasrohre
- Tankdeckel für Edelstahltanks
- Verstärkungen für Autotüren
- Metallelemente für die Möbelindustrie
- Einzelteile für den Maschinenbau
